美西堵、英国堵、东南亚堵、西非堵！全球性港口拥堵阻塞供应链

2021-08-04

审视当前的全球物流供应链，中国相对而言保持畅通，海上运输环节也较为顺畅，真正的问题在于，海外港口、码头、集卡、仓库、铁路等，均受到疫情影响，出现严重的拥堵和延迟，导致供应链整体效能降低。 仅通过航运企业增加船舶运力和集装箱供给量，恐怕还不能真正解决问题。2021年年初，美国洛杉矶港和长滩港再度陷入严重拥堵中，大批船舶排队靠泊。 据不完全统计，至少有47艘船舶，在洛杉矶港和长滩港外锚地等待进港，其中34艘为集装箱船，总载箱量超过27万TEU。目前，当地的常规锚地已被占满，部分应急锚地也已被占用。船舶平均等待时间预计增加至两周左右。 除了美国，英国最大的集装箱港口费里克斯托港，由于受大风天气和疫情加剧影响，导致人工严重短缺，码头操作效率下降40%以上，集装箱流转极不顺畅，船舶平均等待时长超过12天。

运价上涨两三倍，签约提前三四个月，美线客户为何如此急于和船公司签约？

2021-08-04

据业内的一些航运公司、货运代理和分析师表示，越来越多的美国进口商比往常更早签约跨太平洋货运合同，以保证在短期和未来12至16个月的舱位，而且签订运价也比去年高出两三倍之多。 据悉，在东行的跨太平洋航线上，今年的情况有所不同，美国进口商在1月份而不是在4月或5月敲定了一些年度合同，提早签约变得更为频繁，而且更多的是出于保障舱位，而非考虑运费。 据业内消息人士称，为了在亚洲装货港的船只获得额外的舱位保证，越来越多的托运人愿意支付至少是去年合同两倍的运费。匆忙签约，为确保足够的舱位 一位不愿透露姓名的承运人高管表示，“此举部分是为了在1月和2月获得更多的舱位。” 美国零售商和进口商在合同中通过签订最低货量承诺（MQC）来确保舱位。今年，他们将通过三种选择来增加MQC：延长现有合同，在现有合同到期时签署从1月1日至4月30日的短期合同，或签署从1月1日至2022年4

仅5个半月，这条航线运价暴涨1535%！

2021-08-04

集装箱运价新年再次大幅上涨。 Freightos Baltic Index (FBX):全球集装箱运价指数Global Container Freight Index显示，全球即期集装箱运价新年第一天再次大幅上升，从上一期的3143美元/FEU上涨10%至3448美元/FEU。 去年同期该数据仅为1461美元/FEU。 上海出口集装箱运价指数SCFI综合指数在过去的一周里也较上一周大幅上涨141.16点至2783.03点。 近几个月来，集装箱运价“创历史记录”已经成为一种常态。在一些航线上，运费上涨的趋势丝毫也没有减弱。

最新！THE联盟、中远、达飞集团宣布1月航线调整及新停航计划

2021-08-04

受新冠疫情的影响，对航运公司的需求先是大幅下降，主要是美国和欧洲的一些关键地区实施了封锁，然后需求又激增，各家航运公司争相恢复被取消的服务。 截至11月，货运需求一直保持在前所未有的高水平，尤其是在美国。但是未经证实的报告表明，这种需求现在可能正在下降，航运公司正在寻求调整他们的时间表，以再次满足新的需求水平。 据悉，由ONE，Hapag-Lloyd，Yang Ming和HMM组成的THE Alliance（THEA）联盟，日前宣布其FP1，FP2， FE2和FE3服务将继续每周航行到明年1月，包括FE4额外装载船计划。根据该联盟声明，联盟内的船公司将分别通知其客户额外的装载船。

2021年起，特定区域物流配送车辆中新能源汽车不低于80%

2021-08-04

近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)。其中提到，2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。 《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

仅5个半月，这条航线运价暴涨1535%！

2021-07-28

集装箱运价新年再次大幅上涨。 Freightos Baltic Index (FBX):全球集装箱运价指数Global Container Freight Index显示，全球即期集装箱运价新年第一天再次大幅上升，从上一期的3143美元/FEU上涨10%至3448美元/FEU。 去年同期该数据仅为1461美元/FEU。 上海出口集装箱运价指数SCFI综合指数在过去的一周里也较上一周大幅上涨141.16点至2783.03点。 近几个月来，集装箱运价“创历史记录”已经成为一种常态。在一些航线上，运费上涨的趋势丝毫也没有减弱。

货物去伊朗有新路了！巴基斯坦正式通知：6条陆路走廊即刻生效

2026-04-28

2026年4月25日，巴基斯坦商务部正式发布《2026年货物过境令》，指定了6条陆路过境路线用于向伊朗运输货物。

美国港口“5H”大清洗：当数千货柜被迫退运，中国海关出【退货新政】4月1日执行

2026-03-27

最近跨境圈的空气，简直凝固到了冰点。一边是美国港口数千个集装箱被扣、强制退运的“至暗时刻”；另一边，国内海关总署却扔来了一颗重磅“定心丸”。

印度货代协会指控船公司借战争风险“暴利收割”，政府正评估救济方案。

2026-03-27

印度货运代理行业对当前霍尔木兹海峡危机下航运公司收费行为的强烈不满。印度货运代理协会联合会（FFFAI）指责国际航运公司借地缘政治风险之名，征收任意且不成比例的“战争风险附加费”，并已向印度政府请愿，要求监管干预。

首例！中国船东的集装箱船付费“安全走廊”驶出霍尔木兹海峡

2026-03-27

霍尔木兹海峡的航行规则正在发生深刻变化 事件核心：首例确认的中国船东的集装箱船通过“安全走廊”驶出霍尔木兹海峡 主角船只：此次通行的船只是一艘名为“NEWVOYAGER”号的巴拿马籍集装箱船，其注册船东为中国安徽蚌埠的一家航运公司。